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戴姆勒开发二合一载人送货自驾电动厢型车VisionURBANETIC

2020-07-10

戴姆勒开发二合一载人送货自驾电动厢型车VisionURBANETIC目前各主流汽车大厂之间的自动驾驶汽车开发竞赛,战场正在扩大中,宾士汽车所属的戴姆勒集团(DAIMLER)最近就把触角伸向商用车市场,研发了一种具有「二合一」概念的自动驾驶厢型车Vision URBANETIC,它有两种模组平台, 让它既能当做乘客代步工具,也可以转变成为一台送货的厢型车,让一台自动驾驶汽车可以发挥它的最大效益。
戴姆勒开发二合一载人送货自驾电动厢型车VisionURBANETIC戴姆勒本周一发布资讯表示,这台Vision URBANETIC的底盘包含了两个模组,一个是蛋形的迷你巴士,可以提供12个座椅,另外可以在两分钟以内,把车子转变成为货车模组,它的空间最多可以放进欧盟规格EPAL的十块栈板,而车子长度是5.14米,而货物承载空间长度则达到3.7米长。Vision URBANETIC这样的二合一设计构想,可以解决司机不足的问题,充分满足企业后勤运送和公共交通系统大众乘车的需求,让电动车能被更有效益地使用。
Vision URBANETIC概念车整合IT资讯工程系统,能够分析各种移动的需求、选择最佳路线和避开塞路段,目的就是要减少市中心的空气汙染。宾士厢型车部门的主管Volker Mornhinweg表示,我们设计这台概念车,是不想座视未来移动生活的发展,而希望能很快就能让移动生活进入自动驾驶的境界。他预告这台Vision URBANETIC将在9月20日揭幕的德国汉诺威IAA商用车展中发表。
随着自动驾驶技术的不断精进,各汽车製造大厂竞相转型从传统的汽车製造厂,变身成为一家移动公司,戴姆勒和宾士正和车用电子大BOSCH合作开发自动驾驶的小巴士服务,布署在加州地区,明年将在特定地区进行道路测试,预计2023年将推出无人驾驶计程车,并正式上路营运。
自动驾驶的竞争是十分激烈的,通用汽车已预计将在2019年在美国大城市部署雪佛兰电动车Bolt组成的无人驾驶计程车队,而线上叫车服务业龙头Uber已承诺在将在相同的时间点,启动以VOLVO的XC90组成的自动驾驶计程车车队。
戴姆勒的这台二合一无人驾驶厢型车,本身整合了多项服务,包括它是一台乘用车和厢型车的共享系统,它也是宾士的MyTaxi线上叫车服务的用车,同时也是利用App应用程式叫车的Moovel汽车共乘服务的车队,利用App可以为使用者规画到目的地的最佳移动方案,并利用手机等行动装置线上订票租车与付款。
至于这台Vision URBANETIC转变为货车模式时,它将和德国邮政推出的智慧货运服务StreetScooter相互竞争,总部位于波昂的德国邮政邮递和货运服务,计画採用电动厢型车和电动自行车做为载具,提供给机场往返运送与烘焙快递运送等行业使用。而福特正是参与德国邮政这项业务的汽车厂,而福特也表示他们提供的电动厢型车,除了供应德国邮政,未来也会推广到全球各个市场。
戴姆勒开发二合一载人送货自驾电动厢型车VisionURBANETIC


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